Renault SANDERO

Рено Сандеро имел несколько вмятин не очень большого размера – после мойки и сушки автомобиля хорошо просматривались.

Использовали клеевой метод удаления кратеров:

• Сначала осадили выпуклости по контуру.
• Приклеили грибок и аккуратно вытянули вмятины (с обязательным прогревом поврежденного участка с использованием строительного фена).
• Сняли дверь и на малярном столе закончили вывод поверхности до идеального состояния с использованием крючков. Демонтаж двери был необходим для доступа к повреждениям с двух сторон.

Одну из небольших вмятин устранили с использованием сухого льда: кусок льда прижимают к центру вмятины и ведут к ее краю. После небольшого охлопка поверхность выравнивается полностью. Суть эффекта – при остывании металл сжимается, а его напряжение увеличивается: используем в случаях, когда через технологическое отверстие в кузовной детали доступ к вмятине затруднен, такого отверстия нет вообще, или само повреждение имеет небольшую площадь или глубину.